10.0-20 Felge, 20-inčne blokade i lijevane felge
Teški teretni kamioni često pate od-odvajanja naplataka od više dijelova pod ekstremnim vibracijama. Mehanizmi za zaključavanje otkazuju pod kontinuiranim cikličkim opterećenjem, što predstavlja ozbiljne sigurnosne rizike i zaustavlja opskrbne lance.10.0-20 Felgezahtijevaju precizno projektiranje kako bi se održalo sjedište zrna.Zaključavanje od 20 inčaprstenovi moraju savršeno držati napetost. Ova analiza ispituje kako je implementacija ispravnaLijevane felgerješava razdvajanje komponenti u zahtjevnim afričkim zemljopisima.
Rudari u Demokratskoj Republici Kongo (DRC) voze teške terete po duboko izbrazdanom, neasfaltiranom terenu. U Alžiru, vozila za istraživanje nafte plove stjenovitim pustinjskim stazama. Rudarska postrojenja u Tanzaniji i Južnoj Africi izlažu kamione kontinuiranim 24-satnim ciklusima vučenja u otvorenom kopu. U tim scenarijima, bočne sile primijenjene na sklop kotača uzrokuju istezanje donjih sigurnosnih prstenova, što rezultira iznenadnom dekompresijom gume.
Inženjersko rješenje usmjereno je na tolerancije dimenzija.Zaključavanje od 20 inčamehanizmi moraju imati hladno{0}}valjanu bešavnu konstrukciju od 65Mn opružnog čelika. Ovaj materijal zadržava svoju elastičnost i napetost, čvrsto hvatajući oluk ruba čak i pod 400 kN bočne sile.10.0-20 Felgeproizvedeni s potpuno obrađenim utorom za O-prsten jamče hermetičko brtvljenje. Nadalje, zamjena zavarenih komponenti s jednim-dijelomLijevane felgeza najteže primjene eliminira zamor zavara.
Lokalni dobavljači u Južnoafričkoj Republici pružaju veliku vrijednost rudarskim konglomeratima kada isporučuju komponente potkrijepljene ovim fizičkim parametrima. Detaljne specifikacije za teške-prijave možete pregledati izravno naAQ felge. Vladina sigurnosna regulatorna tijela u Tanzaniji sve više provjeravaju usklađenost rudnika s komponentama.
Podaci o parametrima izvedbe
| Značajka | 10.0-20 Felge | 20-inčni prstenovi za zaključavanje | Lijevane felge (alternativa) |
| Osnovni materijal | Q355B čelična ploča | 65Mn opružni čelik | ZG310-570 Lijevani čelik |
| Proces proizvodnje | Vruće valjanje i potopljeni luk | Hladno namotavanje i toplinska obrada | Vakuumsko lijevanje |
| Vlačna čvrstoća | 470 - 630 MPa | Veći ili jednak 980 MPa | Veći ili jednak 570 MPa |
| Granica tolerancije | ± 0,5 mm | ± 0,2 mm | ± 1,0 mm |
| Ciljana primjena | Prijevoz po teškom terenu | Okruženja s jakim vibracijama | Maksimalno korisno rudarenje |
Kupci eliminiraju bolnu točku iznenadne dekompresije provođenjem granice tolerancije od ± 0,2 mm na prstenovima za zaključavanje.
Korištene ključne riječi:10.0-20 Felge, 20-inčni zaključavanje, lijevane felge.