Opis proizvoda
Žbice za kotače vozila za specijalne operacije služe kao ključna veza između glavčine i naplatka, tvoreći ključni put-prijenosa opterećenja unutar sklopa kotača. U vozilima za specijalne operacije kotači su često podvrgnuti nepravilnim opterećenjima, čestim manevrima, teškim okruženjima i ne-standardnim radnim ciklusima, zbog čega su performanse žbica bitne za ukupnu stabilnost kotača, sigurnost i kontinuitet usluge.
Ovi žbice su dizajnirane da podupru gumu i ravnomjerno raspoređuju težinu vozila, okretni moment i dinamičke sile po strukturi kotača. Stabilan prijenos sile pomaže u održavanju poravnanja kotača, smanjuje vibracije i minimizira rizik od zamora tijekom dugotrajnog-rada. Za posebne primjene u vozilima, odabir žbica stoga mora imati prioritetstrukturalna pouzdanost, dosljedna izvedba i prilagodljivost zahtjevnim radnim uvjetima, umjesto standardnih-zahtjeva na cesti.
Naša tvrtka specijalizirana je za istraživanje, razvoj i proizvodnju kotača i komponenti kotača za izvan{0}}vozila i vozila za specijalne operacije. S godišnjim proizvodnim kapacitetom od300.000 felgii200 000 žbica, naplataka i sigurnosnih prstenova, u mogućnosti smo podržati i standardiziranu opskrbu i prilagođene projektne zahtjeve. Potpomognuti iskustvom u proizvodnji i kontrolom procesa, pružamo pouzdana rješenja za kotače za kupce koji traže izdržljive i-specifične primjene-naplatke i komponente kotača za autoceste.
Ako ste zainteresirani za nabavu žbica ili naplataka kotača za vozila za specijalne operacije, kontaktirajte nas klikom na gumb ispod kako bismo razgovarali o zahtjevima vašeg projekta.
Specifikacije proizvoda
| Parametar | Standardni raspon | Prilagodba dostupna | Bilješke |
| Materijal | Čelik visoke{0}}čvrstoće / legirani čelik | Da | Kvaliteta materijala može se prilagoditi na temelju opterećenja i primjene |
| Promjer otvora za zrak (mm) | 10 – 30 mm | Da | Broj i veličina podesivi za ventilaciju i smanjenje težine |
| Promjer jezgre vijka (mm) | 18 – 40 mm | Da | Ovisi o veličini vijka i zahtjevima glavčine |
| Središnji promjer provrta (mm) | 100 – 350 mm | Da | Mora odgovarati specifikacijama osovine ili glavčine |
| Promjer zaobljenog kruga (PCD, mm) | 130 – 450 mm | Da | Prilagođeno prema modelu vozila |
| Pomak (ET, mm) | -20 – +60 mm | Da | Dostupni pozitivni ili negativni pomak |
| Debljina žbice (mm) | 12 – 40 mm | Da | Optimizirano na temelju nosivosti i radnih uvjeta |
Operativna prilagodljivost za kotače specijaliziranih vozila
Vozila za specijalne operacije često rade izvan standardiziranih radnih ciklusa, zahtijevajući komponente kotača koje se mogu prilagoditi promjenjivim opterećenjima, različita instalacijska sučelja i prilagođene konfiguracije vozila. U takvim su primjenama kompatibilnost i radna fleksibilnost jednako kritične kao i snaga. Naši disk-tipovi žbica dizajnirani su za podršku višestrukih profila naplatka, sučelja glavčine i uzoraka montaže, omogućujući besprijekornu integraciju s kotačima vozila za specijalne operacije. Ova prilagodljivost ih čini prikladnima za prilagođena industrijska vozila, servisne platforme, opremu za rukovanje materijalima i druge ne-standardne primjene gdje se konvencionalni dizajni kotača možda ne mogu primijeniti. Osiguravajući stabilne performanse u različitim radnim scenarijima i rasporedima vozila, naši žbice pružaju pouzdana rješenja kotača za vozila za specijalne operacije bez ugrožavanja učinkovitosti sklapanja ili operativnog kontinuiteta.
Materijali za žbice
Specijalizirana vozila često rade u ekstremnim uvjetima, nose teške terete i podnose velike-sile udara-na primjer, dizalice mogu podići desetke tona odjednom. Mehanička svojstva materijala za žbice stoga su kritična, uz tri ključna čimbenika koja treba uzeti u obzir:
1. Vlačna čvrstoća i čvrstoća tečenja:Žbice moraju izdržati i radijalna i aksijalna opterećenja koja se prenose kroz kotač, sprječavajući rastezanje ili trajnu deformaciju. Na primjer, čelik Q355B, koji se obično koristi u žbicama te-tehničkih vozila, nudi granicu razvlačenja veću ili jednaku 355 MPa, zadovoljavajući-zahtjeve nosivosti za vozila u klasi od 100 tona.
2. Udarna žilavost:Kako bi se oduprli neravninama, udarcima stijena i neravnim terenima na neasfaltiranim cestama, žbice moraju imati dovoljnu otpornost na udarce. To osigurava da se materijal neće krhko slomiti pod niskim temperaturama ili iznenadnim udarcima.
3. Čvrstoća na zamor:Ponavljane vibracije ili produljena rotacija velikom{0}}brzinom mogu uzrokovati pukotine nastale zamorom na mjestima koncentracije naprezanja. Pravilna toplinska obrada ključna je za optimizaciju strukture zrna, povećanje otpornosti na zamor i produljenje životnog vijeka.
Zašto odabrati nas
Brzi rokovi isporuke
Osiguravamo brze proizvodne cikluse za pravovremenu isporuku.
tehnički tim
Imamo neovisne mogućnosti istraživanja i razvoja i osigurali smo više patenata.
Usluga{0}}na jednom mjestu
Nudimo sve povezane dodatke za naplatke i nudimo fleksibilne količine narudžbi, od pojedinačnih komada do velikih količina
naša tvornica
Uz više od 20 godina stručnosti, dostupne su OEM i ODM opcije
Popularni tagovi: Žbice za kotače vozila za specijalne operacije, Kina Žbice za kotače vozila za specijalne operacije proizvođači, dobavljači, tvornica


