Vrlo važan korak u obradi vozila je zamjena kotača. Zbog činjenice da je cijena izgleda originalnih kotača vozila uglavnom obična, oni ne mogu pokazati osobnost mladih ljudi. Stoga, s povećanjem potražnje za proizvodima, naplatci od aluminijske legure pune veličine postupno se pojavljuju na tržištu.
S obzirom na to, kotači od aluminijske legure obrađuju se izvlačenjem žice i prskanjem kako bi kotači bili ljepši, s dobrom kvalitetom izgleda i manjom vjerojatnošću da će otpasti. Kao poboljšanje, kotači se prvo zagrijavaju i prskaju, zatim premazuju prahom, a zatim stvrdnjavaju, hlade i poliraju.
Dobra tehnologija obrade kotača vozila, uključujući premazivanje, iscrtavanje i ponovno nanošenje premaza na površini glavčine kotača, uvelike poboljšava tro{0}}dimenzionalni osjećaj i teksturu glavčine kotača od aluminijske legure. Površina boje je stabilna i nije je lako skinuti, što osigurava izgled i kvalitetu glavčine kotača.
Što se tiče poliranja, tehnologija pretvorbe frekvencije koristi se za kontrolu brzine stroja za poliranje, tako da stroj za poliranje može polirati prozore automobila i rubove kotača. Brzina stroja za poliranje kontrolira se na 300 o/min, a procesni parametri se provjeravaju kako bi se utvrdila točnost poliranja dijelova kao što su glavčine kotača i rubovi kotača. Glavine kotača i naplatci kotača su polirani.