Vozilo van-autocestenaplatci kotačamože razviti različite vrste oštećenja nakon dulje uporabe. Provjerite naplatke prije vožnje kako biste spriječili nezgode.
I. Vrste štete
Deformacija
Radijalno ispupčenje ili udubljenje:Vidljiva nepravilnost u zaobljenosti ruba, često uzrokovana -udarom velike brzine o stijene.
Abnormalno rubno rubno lice:Razmak između ruba naplatka i gume mijenja se tijekom rotacije. To može biti posljedica preopterećenja, naglog kočenja ili neravnomjerne sile tijekom instalacije.
Udubljenja na rubu ruba ili području sjedišta perle:Uzrokovano udarcima tvrdih predmeta, uobičajeno u okruženjima kao što su rudnici ili gradilišta s obiljem šljunka.
Pukotine
Linearne pukotine na stijenci naplatka ili žbici:U početku malen i teško ga je otkriti, ali se postupno povećava kontinuiranom upotrebom.
Pukotine na zavarenim spojevima ili mjestima spajanja glavčine:Uzrokovano koncentracijom naprezanja i dugotrajnim vibracijama.
Radijalne ili kružne pukotine oko rupa za vijke:Posljedica nejednakog zakretnog momenta vijka ili opetovanog sastavljanja i rastavljanja koje dovodi do koncentracije naprezanja.
Nositi
Istrošenost ili ogrebotine na području kontakta ruba gume:Povećava zazor pristajanja; obično uzrokovano čestim uklanjanjem guma, neodgovarajućom veličinom gume ili abrazijom od pijeska/šljunka.
Stanjivanje ili otupljivanje ruba ruba, uvijanje:Uzrokovano dugotrajnim-trenjem s preprekama uz cestu ili šljunkom.
Istrošenost ili ovalizacija rupa za vijke:Dovodi do labavog prianjanja vijaka, često zbog opetovanog rastavljanja ili netočnih specifikacija vijaka.
korozija
Kemijska korozija:Kontakt s kiselim ili alkalnim otopinama uzrokuje površinsku koroziju i ljuštenje, smanjujući čvrstoću materijala.
Rđanje u vlažnom okruženju:Oksidacija između metala i nečistoća dovodi do hrđe i postupnog stanjivanja ruba.
Solna korozija:U obalnim područjima ili regijama koje koriste sol za ceste za{0}}odleđivanje, naslage soli ubrzavaju proces korozije.
II. Potencijalni sigurnosni rizici
Izravne prijetnje sigurnosti vožnje:
Istrošena ležišta rubova, deformacije naplatka ili pukotine mogu uzrokovati loše-na-prianjanje gume na-naplatak, što dovodi do iznenadnog odvajanja gume, posebno na neravnim cestama ili tijekom upravljanja.
Klimanje kotača:
Bočna deformacija može prouzročiti oscilaciju kotača, što može rezultirati odstupanjem upravljača ili kočenjem tijekom kočenja.
Neravnomjerno opterećenje gume:
Deformirani ili istrošeni naplatci uzrokuju neravnomjerno opterećenje gume, što dovodi do prekomjernog lokalnog tlaka i povećanog rizika od pucanja gume tijekom vožnje velikom-brzinom ili teškim-opterećenjem.
III. Sigurnosne mjere
1. Standardne operativne prakse
Izbjegavajte-udare pri velikoj brzini sa stijenama ili rupama dok vozite neasfaltiranim cestama poput rudnika ili gradilišta; kloniti se prepreka unaprijed.
Radite unutar nazivnog opterećenja vozila kako biste spriječili prekomjerno opterećenje naplatka tijekom vremena.
Koristite gume i vijke odgovarajućih specifikacija; ravnomjerno zategnite vijke na navedeni moment; izbjegavajte često ili nasilno uklanjanje gume.
2. Redoviti pregled
Prije svakog putovanja provjerite ima li na naplatama deformacija, pukotina, hrđe i labavih vijaka; osigurajte čvrsto pristajanje gume-na-naplatak.
Svaka 3 mjeseca ili 5000 km provjerite zaobljenost naplatka i bočno odstupanje pomoću profesionalne opreme; rano otkrijte mikro-pukotine.
Lagana deformacija se može ispraviti; uklonite hrđu i ponovno obojite čim se otkrije manja korozija ili istrošenost kako biste spriječili daljnje oštećenje.
3. Dodatne mjere
Nakon vožnje očistite blato, sol i ostatke kemikalija s površine felge i držite je suhom.
U korozivnim ili visoko{0}}okruženjima utjecaja (npr. obalna područja, rudnici), koristite- i korozijsko-aluminijske naplatke ili redovito nanosite zaštitne premaze.
Koristite naplatke koji zadovoljavaju nacionalne standarde; izbjegavajte obnovljene, lošije ili neusklađene proizvode.
Za zavarene naplatke provjerite kvalitetu zavara i izbjegavajte proizvode s neispravnim zavarenim šavovima.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd.specijalizirana za istraživanje, razvoj i proizvodnju specijalnih kotača, s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 300.000 naplataka i 200.000 žbica, naplataka i sigurnosnih prstenova. Ako ste zainteresirani za kupnju naplataka za-autoceste, kontaktirajte nas putemklikom na gumbispod.