OTR dvodijelni naplatak kotača 8.00-15 OEM boja prilagođena za teške uvjete rada Odgovara gumi 300-15 / 11L-15

8.00-15 dvodijelni čelični obruč s ravnom bazom od 15 komada za gume 300-15 i 11L-15

Široki čelični naplatak ne može biti jednodijelni, i to je iskreni razlog zašto je ovaj dvo-dijelni. Pri širini od 8,00 inča rub gume neće prijeći preko prirubnice jedno-dijelne 15-inčne osnove - guma se jednostavno ne može montirati. Dakle, baza je pritisnuta kao jedna ljuska, a vanjski rub se skida: rastavljiva prirubnica koju drži sigurnosni prsten. Nakon što je guma namještena, sklop se ponaša kao jedan kotač. Sjedište sužene perle pod kutom od 5 stupnjeva omogućuje prianjanje, au ovoj konstrukciji nema labavog prstena sjedišta. Proizvodimo ga za poprečne gume 300-15 i 11L-15 koje rade sa zračnicom, uglavnom na prednjim osovinama traktora, rovokopačima, utovarivačima i nosačima alata.

Poljoprivredne gume ove veličine imaju samo mali dio onoga što vidimo na rudarskoj opremi. Ta jedina činjenica preoblikuje ono čemu se rub mora oduprijeti i to je razlog zašto ne gradimo ovu veličinu na način na koji gradimo rudarski rub:

 

Klizanje kuglice, a ne puknuće kuglice.Pri niskom tlaku guma se jako skreće. Upravljanje prednjom osovinom s balastom preko betona ili tvrdog terena struže rub o sjedalo, a sjedalo se istroši prije svega. Područje sjedala je mjesto gdje držimo toleranciju i debljinu.

Bočno opterećenje na rubu.Opterećena prednja osovina na traktorima s krajnjim-pogonskim pogonom stavlja opterećenje pri uvijanju na prirubnicu pri punom kutu upravljanja. Geometrija prirubnice važnija je od marketinga prirubnice.

Korozija od onoga u čemu stroj radi.Prašina gnojiva, gnojnica, otpadne vode od silaže i tla{0}}pranje nakon blata teže se premazuju nego cesta. Premaz je ovdje stvar-životne odluke, a ne odluke o boji.

 

Oba se prodaju na bazi 8.00-15, a naziv vam govori u čemu se razlikuju:

Metrička oznaka daje vam širi presjek od imperijalnog, tako da dvije gume ne stoje identično na podlozi iako su obje navedene za širinu od 8,00. Potvrdite dopušteni raspon širine-naplatka koji vaša marka guma objavljuje prije naručivanja - nećemo birati širinu naplatka iz kataloškog uparivanja i nazivati ​​to inženjeringom. Oba su cijev-tipa na ovom rubu; zračnica je dimenzionirana prema gumi, a ne prema naplatku, i isporučuje se zasebno.

Veličina naplatka govori vam da guma odgovara. To vam ne govori da kotač odgovara vašoj glavčini. Prije rezanja čelika:

1. Krug zavrtnja, broj zavrtnja, promjer zavrtnja ili zavrtnja.

2.Pilot (središnji provrt) - i upravlja li vaša glavčina kotačem ili klinovi.

3.Offset, s osnovom od koje mjerite, budući da dobavljači ovaj broj pišu drugačije.

4.Položaj otvora ventila i trebate li produžetak za duale.

5. Žbica-spojna površina ploče: ravnost, završna obrada i zahtjevi za -poklopac glavčine ili podmazivanje-.

Platforme za utegeza utege naplatka prednjeg-kotača, ako je stroj tako opterećen. Navedite kategoriju težine koju objesite, a mi ćemo napraviti platformu i rupe za nju.

Dvostruki razmak- radi dvoje na jednoj osovini? Usklađujemo sučelje odstojnika i proširenje ventila tako da obje gume dišu.

Balast tekućinom ili pjenom, što mijenja što naplatak mora brtviti i kako je specificiran ventil. Recite nam prije ponude, a ne nakon popunjavanja.

Premazivanje: elektrotaložen temeljni premaz, raspršena gornja boja preko toga. Boja na vaš broj ili fizički čip.

Uzorak ili probna količina dostupna. Crteži i podaci se vraćaju prije proizvodnje, tako da ono što odobravate je papir, a ne spremnik. Moguće su ne-nestandardne širine i uzorci rupa; nekima su potrebni novi kockice, a to čujete u prvom odgovoru, a ne nakon što izvršite commit.

Je li naplatak 8.00-15 tubeless ili tube?
Na ovoj ravnoj-osnovi dvo-izvedba, cijevni tip. Dimenzija zračnice odgovara gumi i naručuje se odvojeno od naplatka.

Mogu li 300-15 i 11L-15 dijeliti isti naplatak?
Obje se nude u širini od 8,00, ali metričko kućište je šire u presjeku od onog od 11-inča, tako da je dopušteni raspon koji objavljuje vaša marka guma ono što rješava - a ne tablica uparivanja na stranici dobavljača.

Zašto dva komada umjesto jednog?
Otprilike iznad ove širine guma se ne može natjerati preko-jednodijelne prirubnice. Uklonjiva prirubnica je ono što omogućuje montažu i demontažu.

Dolaze li prirubnica i sigurnosni prsten s naplatkom?
Da, kao dio seta. Svejedno to recite u svom upitu - zamjenske narudžbe često trebaju samo labave dijelove.

Možete li uskladiti uzorak vijaka prednje-osovine traktora koji nije ni na jednom popisu?
Da, i to je normalno, a ne iznimno u poljoprivrednoj opremi. Pošaljite crtež čvorišta ili uzorak koji možete izmjeriti; gradimo PCD i pilotiramo ga.

Što uzrokuje habanje ove vrste naplataka?
Proklizavanje zrna uslijed upravljanja na tvrdim površinama pri niskom tlaku i kvar premaza uslijed pranja i izlaganja kemikalijama. Oba se mogu adresirati u fazi crtanja.